科爾摩根akd驅動器維修:伺服驅動器在車間里面長時間連續不斷使用或者使用者操作不當,會經常發生各種故障報警,維修又相對復雜的。上海仰光電子就收集了伺服驅動器一些常見問題及維修方法,供大家學習借鑒。
浙江正規科爾摩根伺服驅動器維修:例如,車間內的科爾摩根伺服驅動器會產生的F08報警,那么我們首先應該根據說明書進行觀察,先了解到故障的含義:超速行駛。然后才能根據故障查原因,這樣來進行操作,但是一般情況下請勿自行拆卸檢查或交給非專業人士,以免越修越壞,造成不必要的經濟損失!早一天聯系,少一天損失!上海仰光電子科技有限公司 因為專注,所以專業!
可能原因:
速度超過允許的極限
反饋電纜缺陷、VLIM太低
電機振動、表時間運動任務基地太低
反饋錯誤的電機插入
電機階段倒
反饋錯誤設置
解決方法:
檢查VOSPD(極限速度)和提高它,如果必要的。
減少overswing通過指定放大參數
可能是檢查在電纜)代替電纜
當一個新的電動機負載,更快的電動機和最大。只有3000轉/分鐘也進入了。最后速度和超速有被改編為更高的速度。
參數適應、檢查銷作業
增加目標次或使用一個電機有較高的名義速度
檢查和正確的分配
設定角度偏移正確(MPHASE)
常見故障: 炸機,模塊炸,帶不動負載,主軸準備未緒,驅動器未使能,編碼器報警故障,主軸驅動模塊報警,輸出電壓低,紅色燈亮,無顯示,缺相,輸出控制點壞,使能不正常,報故障,不能啟動、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、輸出不平衡、無顯示、開關電源損壞、模塊損壞、接地故障、不能調速、限流運行,Z軸報警,X軸無法使能,Y軸短期內驅動故障維修,驅動電機變頻器出錯,軸伺服故障,伺服電機不轉等等故障維修。
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