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丹佛斯5016變頻器“alarm 13”過流報(bào)警處理方法

發(fā)布者:mzx    來源:上海仰光     發(fā)布時(shí)間:2023-1-7

丹佛斯5016變頻器“alarm 13”過流報(bào)警處理方法
丹佛斯變頻器維修常見故障分析及處理方法
1、丹佛斯5016變頻器“alarm 13”過流報(bào)警
變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm 13”報(bào)警,并能手動復(fù)位,不升速時(shí)正常,加速時(shí)就報(bào)警,重新送電,沒有聽到內(nèi)部繼電器吸合的聲音,懷疑為充電電阻r401并聯(lián)的接觸器km1短路導(dǎo)致電流過大引起,用萬用表測km1線圈兩端電壓正常,停電測線圈直流電阻,為無窮大,換新線圈后上電試車,一切正常。
接觸器km1短路導(dǎo)致電流過大過流原因:
(1)重新啟動時(shí),一升速就跳閘。這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有:接觸器開路,負(fù)載過重,機(jī)械部分故障;逆變模塊損壞;電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小等。
(2)通電后立即報(bào)警,這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位。主要原因有:模塊損壞、驅(qū)動電路損壞、電流檢測電路損壞。
2、丹佛斯5006變頻器“alarm 8”低壓報(bào)警
變頻器維修時(shí)液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm 8”報(bào)警不能復(fù)位,經(jīng)查線排端子104(1)為電壓檢測點(diǎn),信號經(jīng)IC403輸送給控制板,并在內(nèi)部與參數(shù)設(shè)定電壓做比較,如果低與參數(shù)下限,變頻器就會停車并報(bào)警顯示故障,測104(11)點(diǎn)無電壓,正常為2。3v說明故障點(diǎn)在前面,測IC403(3)腳無電壓,測d1負(fù)極無直流電壓,測變壓器有交流輸出,可以判斷為4R7電阻損壞,換電阻后通電,試運(yùn)行正常。
3、丹佛斯5006變頻器“alarm 29” 散熱片溫度過高報(bào)警
變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm 29”報(bào)警不能復(fù)位,這是我們常碰到的一個(gè)故障。出現(xiàn)這種故障時(shí),我們應(yīng)首先看一下面板的溫度顯示是否超出參數(shù)設(shè)置的上限,如果超出看是否與現(xiàn)實(shí)溫度相符,如果不相符說明檢測電路出現(xiàn)故障,經(jīng)查顯示溫度與現(xiàn)實(shí)不符,測電路14v正常,插頭兩端無電壓,查電阻R207、R208阻值為無窮大,更換新件后一切正常。
4、丹佛斯5032變頻器能啟動有頻率無電壓
變頻器顯示正常,并能啟動且有頻率變化但沒有交流電壓產(chǎn)生,試換控制板故障依舊,說明故障在功率部分,測IGBT及相關(guān)電路正常,當(dāng)查到mk1-mk2的排線時(shí),發(fā)現(xiàn)排線上有線因腐蝕造成接觸阻值過大,用酒精、尖針修理后確切無誤后重新通電,一切正常。
5、丹佛斯5004變頻器屏幕無顯示,燈頻閃
變頻器無顯示但燈頻閃,換控制板無變化,懷疑電源部分有故障,上電查功率板的電源各輸出都有明顯的閃動,說明電源有短路故障,斷電用手接觸各元器件,當(dāng)接觸到IC408時(shí),發(fā)現(xiàn)其溫度過高,用萬用表測量內(nèi)部已嚴(yán)重短路,換新后通電測各電壓正常,帶電機(jī)試運(yùn)行,未發(fā)現(xiàn)故障。
6、丹佛斯5006變頻器面板顯示時(shí)好時(shí)壞
變頻器面板顯示時(shí)好時(shí)壞,換控制板故障依舊,懷疑為電源接觸不良,查各電源一切正常,測功率板到控制板之間的線排,發(fā)現(xiàn)有線接觸不良,換新后重新上電一切正常。
7 、整流橋損壞
丹佛斯5004變頻器運(yùn)行時(shí)前級保險(xiǎn)燒毀,空開跳閘,并且聽到變頻器內(nèi)部有異常響動,檢查過程中,發(fā)現(xiàn)整流橋已損壞,炸出幾條明顯裂縫,測全橋已經(jīng)短路,經(jīng)查整流橋的型號為skb30/12參數(shù)是電流30A、耐壓1200V完全符合技術(shù)要求,因變頻器負(fù)載是拖輥、刀盤而且停車慣性大,且停車時(shí)有再生過電壓現(xiàn)象,由于再生功率使直流電路電壓升高,有時(shí)超過允許值,中間電壓+再生電壓超過整流橋耐壓值,即為整流橋炸裂的原因。根據(jù)以上原因,我們對變頻器個(gè)別參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,如減速時(shí)間(210)由原5s延長到10s,三相輸出u、v、w加壓敏電阻(接法為△連接、加壓敏電阻的耐壓為1000v)。通過以上改進(jìn)變頻器的故障率明顯降低。
三相整流橋模塊檢測方法:將數(shù)字萬用表撥到二極管測試檔,用紅、黑兩表筆先后測R、S、T相與P、N極之間的正反向二極管特性,來檢查判斷整流橋是否完好。所測的正反向特性相差越大越好;如正反向?yàn)榱悖f明所檢測的一相已被擊穿短路;如正反向均為無窮大,說明所檢測的一相已經(jīng)斷路。整流橋模塊只要有一相損壞,就必須更換。
8 、IGBT的損壞
(1)IGBT模塊因散熱不良導(dǎo)致其損壞
丹佛斯5006變頻器在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然發(fā)出爆炸聲響,同時(shí)外接保險(xiǎn)燒毀,拆機(jī)發(fā)現(xiàn)變頻器的igbt模塊損壞。經(jīng)過對相關(guān)板卡的測試,發(fā)現(xiàn)igbt觸發(fā)線路損壞,測量其他板塊正常。在拆卸變頻器板卡時(shí)發(fā)現(xiàn)其電源板和電流檢測板上有很多的油污和灰塵。打開變頻器的散熱片風(fēng)機(jī),看到散熱片上也粘滿了油污和雜物,將變頻器的散熱通道完全堵死。由此推斷變頻器的IGBT模塊因散熱不良導(dǎo)致其損壞。
維修過程:首先將變頻器完全拆開,將散熱通道的散熱片拆下,用空壓氣體將散熱片清理干凈, 同時(shí)將變頻器內(nèi)部結(jié)構(gòu)件和板卡全部清理干凈。安裝igbt模塊,安裝igbt模塊時(shí)候要按照模塊的要求,順序安裝,力矩適度。修理觸發(fā)線路,然后依次安裝其他器件。安裝結(jié)束后進(jìn)行靜態(tài)的測試,靜態(tài)測試結(jié)果良好后進(jìn)行通電測試和帶負(fù)載試驗(yàn)。帶負(fù)載試驗(yàn)合格,順利完成維修。
經(jīng)驗(yàn)總結(jié):綜合不同型號和不同的使用環(huán)境中的數(shù)臺 丹佛斯變頻器維修情況,總結(jié)出變頻器igbt模塊損壞的主要原因是使用環(huán)境的惡劣,使得門極驅(qū)動卡上電子元件損壞以及變頻器的散熱通道堵塞導(dǎo)致。最容易損壞的器件是穩(wěn)壓管及光耦。檢查驅(qū)動電路是否有問題,可在斷電時(shí)比較一下各路觸發(fā)端電阻是否一致。通電開機(jī)可測量觸發(fā)端的電壓波形。但是有的變頻器不裝入模塊不能開機(jī),這時(shí)在模塊p端串入假負(fù)載防止檢查時(shí)誤碰觸發(fā)端或其他線路引起燒壞模塊。
(2)IGBT模塊的簡單測量方法
變頻器輸出電壓不平衡表現(xiàn)為馬達(dá)抖動,轉(zhuǎn)速不穩(wěn),一般沒有經(jīng)驗(yàn)是很難判定是哪路驅(qū)動有問題,這時(shí)可啟動變頻器2hz,用萬用表直流電壓檔分別測:p-u、p-v、p-w及u-n、v-n、w-n的電壓值,這6路電壓這時(shí)也會不一樣,那一路偏高則這一路有問題,其原理大家可自己畫圖分析一下。對于IGBT模塊,我們介紹最簡單的測量方法(專業(yè)不是這樣測量)將數(shù)字萬用表撥到二極管測試檔,測試IGBT模塊c1、e1、c2、e2之間以及柵極g與e1、e2之間正反向二極管特性,來判斷IGBT模塊是否完好。以六相模塊為例。將負(fù)載側(cè)u、v、w相的導(dǎo)線拆除,使用二極管測試檔,黑表筆接p(集電極c1),紅表筆依次測u、v、w,萬用表顯示數(shù)值為無窮大;將表筆反過來,紅表筆接p,黑表筆測u、v、w,萬用表顯示數(shù)值為400左右。再將黑表筆接n(發(fā)射極e2),紅表筆測u、v、w,萬用表顯示數(shù)值為400左右;紅表筆接p,黑表筆測u、v、w,萬用表顯示數(shù)值為無窮大。各相之間的正反向特性應(yīng)相同,若出現(xiàn)差別說明igbt模塊性能變差,應(yīng)予更換。



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