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伺服驅動器維修

濟寧發那科主軸驅動器02速度偏差過大維修,山東發那科維修公司地址

發布者:mwz    來源:上海仰光電子科技有限公司     發布時間:2022-6-1

濟寧發那科主軸驅動器02速度偏差過大維修,山東發那科維修公司地址
發那科驅動器02維修序號,故障征兆,原因分析及解決方法:
3 SPM 顯示 02 (ALM 紅燈點亮)主軸電機的速度與指令速度相差較大。 1.不啟動主軸,
用手盤主軸使主軸電機快速轉動起來,估計電機的實際速度是多少,讓另外一人觀察系統的
主軸監視畫面上的電機速度顯示值,看是否基本一致,一般情況有 100-200 轉/分,如果只
有 1-2 轉或 10 轉以下,則是電機速度傳感器或速度反饋回路故障,拆下主軸電機的速度傳
感器(在電機后部,拆下風扇和風扇下面的蓋,即可看見一塊小的印刷板帶一個白色的圓形
傳感頭),如果傳感頭上有磨損,則壞了,應更換(FANUC 有售,根據電機型號可查到傳
感器的型號,如:電機型號最后四位為 B100,則傳感器的型號為 A860-0854-V320),注意
調整傳感器與測速齒輪之間的間隙,應為 0.1-0.15 之間,可用 10 元人民幣置與其間很靈活,
對折后置于其間很緊即可。
2.如果速度顯示正常,則查電機或動力線是否正常,動力線可用萬用表或兆歐表測量出。
3.電機動力線相序是否接錯。如果不對,在啟動時主軸來回轉幾下后出此報警。可將 U,
V 對調。
4.如果有條件(即車間里有相同的交流主軸單元),可互換控制板或整套單元,但必須測量
晶體管模塊沒有短路,否則會將另一控制板燒壞。這樣會很快判斷出是單元或控制板或電機
故障。
驅動器速度偏差過大維修
4 SPM 的 LED 上顯示 03 (ALM 紅燈點亮) 直流大保險燒斷。 1.觀察 SPM 上的直流側
紅色指示燈是否點亮,如果沒有點亮,則是直流短接片沒有接好,如四個螺釘一定不能只上
兩個,并且要擰緊。或電源單元故障。
2.拆下主軸單元模塊的外殼,用萬用表測量直流大保險,如果不通,更換保險。但可能后
面電路有短路造成燒保險,必須先解決引起短路燒保險的原因,才能通電測量后面的 IGBT
或 IPM 是否有短路,如果有,則更換,且需更換驅動模塊和驅動電阻。
3.可能是報警檢測電路出故障,須查相應電路,或送修。
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5 SPM 的 LED 上顯示 04 (ALM 紅燈點亮)。 電源輸入回路缺相。 1.用萬用表檢查電源
輸入三相交流是否有缺相。
2. 將主軸模塊送修。
6 SPM 的 LED 上顯示 07 (ALM 紅燈點亮)。 主軸電機超速報警。 1.如果一開機就有報
警,則控制板的檢測回路有故障,更換控制板。
2.如果運行過程中出現該報警,關機重新開機,如果還是同樣故障,更換主軸單元。
3. 如果重新開機后出別的報警,按別的報警解決方法解決。
7 SPM 的 LED 上顯示 09 (ALM 紅燈點亮)。主軸模塊晶體管回路過載報警。 1.觀察是
否和時間有關,如果是長時間開機后出現,而停機一段時間后再開無報警,則是電機負載太
大,應檢查機械負載或電機或切削量太大。
2.用萬用表測量控制底板的 OH1、OH2 之間應該是短路的,如果開路,檢查單元上的熱控
開關是否壞了,如果是短路的,則控制底板斷線或控制側板與底板連接器接觸不好,重新插
好。或更換控制板。
8 SPM 的 LED 上顯示 11(ALM 紅燈點亮)。直流側電源電壓太高。PSM 上會有 01 AL 檢
查電源模塊或三相輸入電源線是否接觸不好。
9 SPM 的 LED 上顯示 12 (ALM 紅燈點亮)。直流電源回路電流異常,或 IPM 模塊異常報
警。 1.觀察是一給指令就報警,還是給指令后,轉一下才報警,或高速報警。如果是后兩
者,檢查主軸電機或動力線是否有短路或絕緣異常。
2.拆下 IGBT 或 IPM 模塊,測量是否有短路的,如果有,更換。如果沒有短路,再檢查個
PN 節的導通壓降是否正常,如果是 IPM,即使用萬用表測量各點都正常,也要更換。
3.更換 IGBT 后,要同時更換驅動模塊(A20B-2902-0390),并且用萬用表測量控制底板上

的六組驅動電阻,每組兩個,6.2 歐和 10k,如果燒斷,更換。

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